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#수도권광역급행철도2

수도권광역급행철도 A노선, 신안산선 본궤도 올랐다! 수도권광역급행철도 A노선, 신안산선 본궤도 올랐다! - 사업시행자 지정?실시협약(안) 민간투자심의위 통과 □ 국토교통부(장관 김현미)는 12월 12일 수도권광역급행철도 A노선과 신안산선에 대한 사업시행자 지정 및 실시협약(안)이 민간투자사업심의위원회(이하 민투심, 위원장 경제부총리)를 통과했다고 밝혔다. 【 수도권광역급행철도(GTX) A노선 및 신안산선 사업개요 】 구 분 수도권광역급행철도 A노선 신안산선 복선전철 사업구간 ‣ 설계‧시공 : 운정~삼성(43.6km) 운 영 : 운정~동탄(83.1km) * 삼성~동탄 구간은 재정사업으로 ’17.3월 旣 착공 ‣ 안산․시흥~여의도(44.6km) 총사업비 ‣ 2조 9,017억원(’15년말 불변가) ‣ 3조 3,465억원(’13년말 불변가) 사업기간 ‣ 공사기간.. 2018. 12. 12.
"정부, 혈세 1조 조기투입... GTX-A 이르면 24일 착공", "GTX-A 연내착공... '속도' 위해 재정부담 감수" 보도 등 관련 "정부, 혈세 1조 조기투입... GTX-A 이르면 24일 착공", "GTX-A 연내착공... '속도' 위해 재정부담 감수" 보도 등 관련 □ 수도권광역급행철도 A노선(운정~삼성)은 우선협상대상자(신한은행 컨소시엄)와 협상을 완료하고, 현재 기획재정부 민간투자사업심의위원회(이하 ‘민투심’) 심의를 준비중입니다. □ 동 노선은 ’07년부터 10년 간 장기 지연된 사업으로서 조속한 사업 추진을 위하여 관련 법령에 근거하여 협상과 설계를 병행하였으며, ㅇ 총 131회(본협상 2회, 실무협상 26회, 분야별 소실무협상 103회)의 밀도 있고 충실한 협상을 진행하였음을 알려 드립니다. □ 협상의 주안점은 국민의 편의를 증진하면서도, 정부의 재정부담을 최소화하는 데 두었으며, ㅇ 특히, 고속열차(SRT)와 공용하는.. 2018. 12. 11.