#A노선 착공식1 GTX 사업 경쟁력 확보 위해서는 높은 요금과 교통 접근성 문제 해결해야 GTX 사업 경쟁력 확보 위해서는 높은 요금과 교통 접근성 문제 해결해야 ○ 민간투자사업으로 추진되는 GTX A노선, 기존 철도나 버스에 비해 2배 이상 높은 요금 우려돼 ○ 지하 40m 깊이의 승강장, 긴 배차간격 등으로 인해 GTX의 경쟁력 ‘빠른 통행속도’ 저하 불가피 ○ 사업방식 변경으로 얻은 재정절감 2천억 원, 경기도를 포함한 지자체의 부담완화에 쓰여야 지난해 12월 27일 민간투자사업 방식으로 추진되는 GTX A노선 착공식이 진행된 가운데, 높은 요금과 불편한 교통접근성 등 GTX 추진 과정에서 우려되는 문제점을 개선하기 위해 정기 요금할인권 도입과 충분한 환승체계 구축이 필요하다는 주장이 제기됐다. 경기연구원은 5일 GTX의 추진 과정에서 우려되는 문제점을 진단하고, 이를 해소하기 위한 개.. 2019. 3. 5. 이전 1 다음